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Drones y adyuvantes de la aviación contra el fusarium de trigo



El procesamiento de aire de los campos de trigo hace posible el uso de los medicamentos más efectivos, sujeto a la adición de adyuvantes, dicen los expertos chinos.



Un equipo de científicos del Instituto de Protección Vegetal de la Academia China de Ciencias Agrícolas publicó un artículo en Agriculture 2021 destacando la importancia de los adyuvantes en los tratamientos fungicidas modernos.

“El trigo es uno de los cultivos alimentarios básicos más importantes del mundo y contribuye en gran medida a la seguridad alimentaria.

El tizón de la cabeza por Fusarium (FHB) es una enfermedad fúngica grave que da como resultado rendimientos más bajos y mala calidad del grano debido a la contaminación con micotoxinas nocivas como el deoxinivalenol (DON), que son perjudiciales para la salud humana y animal. En años epidémicos generales, el tizón de la cabeza por Fusarium puede causar una disminución del rendimiento del 15 al 20% y, en casos extremos, incluso del 60%. Por lo tanto, es muy deseable desarrollar una estrategia eficaz para la prevención y el control de la enfermedad FHB y la reducción de los niveles de DON en los productos de trigo.

La estrategia de control adoptada es la fumigación con fungicidas en una etapa temprana de la floración del trigo.

Entre los diversos pulverizadores, los vehículos aéreos no tripulados (UAV), también llamados drones, han recibido una atención significativa en el campo de la protección de cultivos de precisión debido a sus interesantes características:

Teniendo en cuenta las peculiaridades de la siembra continua de trigo a gran escala, los vehículos aéreos no tripulados son especialmente adecuados para su uso en este cultivo.

Como se mencionó anteriormente, el control de agroquímicos sigue siendo el método más eficaz para combatir el tizón de la cabeza por Fusarium. Sin embargo, factores importantes serán la elección del fungicida y el momento de su aplicación, el método y la tasa de aplicación, así como una buena cobertura de la cabeza.

Debido a la mayor resistencia de los patógenos a los fungicidas utilizados (por ejemplo, tebuconazol, metconazol y piraclostrobina) y las fallas en el uso de medicamentos, las medidas de protección en el campo no siempre muestran resultados constantes. Cabe señalar que recientemente se han desarrollado nanopartículas de quitosano y quitosano para prevenir el desarrollo de furaziosis en una espiga de trigo con buenos resultados.

Otro producto interesante de Bayer Crop Science como fungicida de triazolintiona con una estructura química única, el protioconazol, es un fungicida eficaz de amplio espectro para controlar diversas enfermedades del trigo mediante la pulverización de las hojas. Pero, por ejemplo, en China, el registro generalizado de protioconazol es limitado debido al riesgo potencial para la salud de los operadores. Teniendo esto en cuenta, los vehículos aéreos no tripulados para la protección de plantas pueden sin duda considerarse la opción óptima para la aplicación de campo de protioconazol.

Cada moneda tiene dos caras. Si bien el UAV tiene muchas ventajas interesantes, persisten problemas, como la pérdida de pesticidas debido a la deriva y el rebote de las hojas objetivo, lo que representa un riesgo ambiental.

La selección y el uso cuidadosos de adyuvantes de pulverización están surgiendo como una solución a un problema importante como método para reducir la deriva y aumentar la eficiencia de la deposición y, por lo tanto, el control.

El tipo de adyuvante puede reducir significativamente la deriva al expandir las gotas y reducir el porcentaje de gotas pequeñas. Un estudio dice que la adición de un adyuvante aumentó la eficiencia de nebulización del UAV al reducir la dosis de imidacloprid requerida en un 20%.

En el presente estudio, se utilizó aceite metilado vegetal biocompatible como adyuvante para la pulverización aeronáutica, y como fungicida se utilizó un concentrado en suspensión a base de aceite de protioconazol al 30%.

Se evaluó el efecto sobre la deposición y la distribución de las gotas, controlando el efecto de la enfermedad de las espigas por Fusarium y el contenido de residuos de DON de protioconazol y micotoxina en muestras de granos.

Se llevaron a cabo experimentos para probar la hipótesis de investigación de que la contaminación del trigo por micotoxinas se puede reducir mientras se mejora el control de la fusarium mediante el uso de un adyuvante en aerosol de aviación.

La adición de adyuvante de aerosol de aviación al 1,0% a la solución de pulverización aumentó significativamente la densidad de las gotas y los depósitos en las diversas capas del follaje del trigo.

El rendimiento de trigo aumentó en un 6,94% en comparación con las parcelas tratadas sin adyuvante.

Mientras tanto, el protioconazol y la micotoxina DON no se encontraron en los granos de trigo.

Con base en los resultados, se puede concluir que el tratamiento de los campos con un fungicida con protioconazol y un adyuvante puede reducir significativamente el contenido de la peligrosa micotoxina DON y garantizar la seguridad de la producción de trigo.

Se espera que el estudio apoye la introducción de adyuvantes fitosanitarios para vehículos aéreos no tripulados en la agricultura moderna intensiva y sostenible «.

Basado en un artículo de un grupo de autores (Xiaojing Yang, Ming Wang, Yuxiao Zhu, Xin Shi, Xiaohui Liu, Yixuan Chen, Jun Xu, Daibin Yang, Huizhu Yuan) publicado en el portal www.mdpi.com.

Foto: pixabay.com .
Fuente: https://www.agroxxi.ru/gazeta-zaschita-rastenii/zrast/drony-i-aviacionnye-adyuvanty-protiv-fuzarioza-pshenicy.html




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